|
#1
|
|||
|
|||
![]() ![]() ترس الفولام - الفولان - Fly Wheel و هو فى الحقيقة يمكن إعتبارة جزء من المحرك و هو الترس الرئيسى المتصل بالكرنك الذى ينقل حركة الدوران من المحرك إلى الأنظمة التالية إنتهاء بالعجل ![]() أسطوانة القابض - إسطوانة الدبرياج - Driven Disk - Clutch Plate و هى إسطوانة تكون متصلة بمحور ينقل الحركة إلى الفتيس و هذه الإسطوانة منفصلة عن الفولان ![]() قرص الضغط - الزهرة - Pressure plate و يقوم بالضغط على ديسك الدبرياج بقوة كبيرة فيؤدى لتماثل دوران كل من الفولان و ديسك الديبرياج ![]() ماستر الديبريج - Master Clutch و هو مكبس هايدروليك يقوم بمضاعفة قوة الضغط على بدال الدبرياج بما يمكن من تخفيف الضغط على إسطوانة الدبرياج و فصلها تماما عن الفولان ![]() علبة التروس - الفتيس - الجير بوكس - Gear Box و مهمته تنظيم سرعة الدوران و العزم المنقول للعجل و عمل مزيج بينهما و ذلك حسب رغبة اسائق أو حسب متطلبات السيارة ![]() القارنة - الكوبلن - الكوبلنج - Coupling وظيفته نقل الحركة من صندوق التروس إلى العجل بما يسمح بحرية حركة العجل عند دورانه
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
ألف مليون شكر على الموضوع الرائع وعلى فكرة أنا سجلت أول ما قرات الموضوع
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
عايز أسأل لو الدبرياج عندي تقيل جدا ريجاتا 86 ؟؟؟
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
وصوت العربية عندي عالي شوية ؟؟؟
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
يعطيك العافيه
|
![]() |
| الكلمات الدليلية (Tags - تاق ) |
| الدبرياج, السيارة |
| أدوات الموضوع | |
| طريقة عرض الموضوع | |
|
|